L’organisation du transport de votre cheval est une étape cruciale qui nécessite une attention minutieuse aux détails et l’utilisation d’un équipement irréprochable et sûr. Que vous vous déplaciez régulièrement le week-end pour participer à des concours de saut d’obstacles ou de dressage, que vous aimiez les longues randonnées équestres, ou que vous deviez être prêt à assurer un transfert rapide en cas d’urgence vétérinaire au milieu de la nuit, il est absolument essentiel de bien choisir votre véhicule.
Ces dernières années, dans toute l’Europe (et tout particulièrement dans les pays ayant une grande tradition équestre), le camion à deux places destiné au transport des chevaux (souvent appelé fourgon carrossé , véhicule léger ou VL ) a supplanté la remorque traditionnelle, devenant ainsi la solution de transport privilégiée tant par les cavaliers amateurs que par les centres équestres professionnels.
Si vous envisagez de louer, d’acheter ou d’utiliser les services d’un professionnel équipé d’un camion chevaux 2 places, il est absolument essentiel de connaître les différentes options disponibles sur le marché, les réglementations strictes concernant les permis de conduire, et les règles de sécurité pour garantir le confort de votre animal.
Pourquoi choisir une camionnette pour chevaux (VL) ?
Comparé à un van tracté (remorque) qui nécessite un véhicule puissant (4×4 ou gros SUV) et souvent un permis spécifique (B96 ou BE), le petit camion présente de multiples avantages :
- Facilité de conduite : Il se conduit presque comme une grosse voiture. Il n’y a pas l’effet « accordéon » ou le risque de mise en portefeuille que l’on peut craindre avec une remorque lors d’un freinage d’urgence.
- Confort pour le cheval : Les suspensions d’un camion sont généralement meilleures que celles d’un van. De plus, la cabine étant collée à l’espace chevaux, la communication et la surveillance (via une fenêtre ou une caméra) sont bien plus directes.
- Compacité : Il est beaucoup plus facile de manœuvrer, de se garer sur les terrains de concours souvent bondés, et de faire des marches arrière avec un véhicule monobloc.
Les différentes configurations intérieures d’un camion 2 places
Il n’existe pas un seul modèle universel. Lorsque l’on parle d’un camion chevaux 2 places, on retrouve généralement trois grandes configurations sur le marché:
1. Transport classique (Tête vers l’avant ou l’arrière avec poitrail)
Dans cette configuration traditionnelle, les deux chevaux voyagent côte à côte, séparés par une cloison centrale souple ou rigide. Ils sont attachés de chaque côté et ont une barre de poitrail devant eux. L’espace de sellerie se trouve à l’avant ou à l’arrière. C’est le modèle historique, mais qui présente un risque : un cheval paniqué peut tenter de sauter par-dessus la barre de poitrail.
2. Configuration « Stalle » (Stud ou Tête à l’arrière)
C’est le modèle le plus moderne et de loin le plus sécuritaire. Dans la configuration « Stud », les chevaux voyagent généralement la tête vers l’arrière du véhicule. Ils sont séparés par des cloisons pleines allant du sol au plafond, et il n’y a pas de barre de poitrail. Les chevaux voyagent dans des « boîtes » individuelles fermées par des portes hautes.
Ce système est particulièrement recommandé pour les étalons, les jeunes chevaux, les chevaux anxieux ou les juments suitées, car il réduit considérablement le stress et annule le risque qu’un cheval ne saute et ne se coince. Pour en savoir plus sur les différents modèles lourds et légers, n’hésitez pas à consulter notre guide complet sur les types de camions pour chevaux.
Le piège majeur : La Charge Utile (PTAC)
C’est le point le plus critique et le plus méconnu lors de l’utilisation d’un camion chevaux 2 places avec un permis B standard.
Un véhicule léger conduit avec un permis B a un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 3 500 kg maximum.
- Un camion 2 places vide, bien équipé (avec des cloisons solides, une bonne sellerie, etc.), pèse souvent entre 2 400 kg et 2 700 kg.
- Il vous reste donc une charge utile réelle de 900 kg à 1 100 kg.
- Si vous mettez deux grands chevaux de selle (ex: Selle Français de 550 kg chacun = 1 100 kg), plus deux personnes dans la cabine (150 kg), le plein de carburant, l’eau, et le matériel de sellerie vous êtes en surcharge illégale et dangereuse.
En cas de contrôle par les forces de l’ordre, l’amende est lourde et le véhicule est immobilisé. Si vous avez un accident en surcharge, votre assurance refusera de vous couvrir. Pour transporter deux grands chevaux légalement, il faut souvent se tourner vers des camions déclassés (poids lourds nécessitant un permis C).
Facteurs clés pour la sécurité et l’entretien
Avant de faire voyager votre cheval dans une camionnette, vérifiez ces éléments cruciaux:
- La ventilation et la température : Les chevaux dégagent énormément de chaleur. Assurez-vous que le camion dispose d’aérateurs de toit électriques (extracteurs d’air) et de fenêtres latérales avec grilles de protection.
- La sécurité du plancher : Le plancher (souvent en bois ou en aluminium) recouvert de caoutchouc doit être vérifié régulièrement. L’urine de cheval est très corrosive. Un plancher pourri est la cause d’accidents dramatiques.
- Le pont (rampe) : Il doit être antidérapant, équipé de lattes, et idéalement entouré de volets latéraux pour éviter que le cheval ne glisse sur le côté en montant.
Pourquoi opter pour un transporteur professionnel ?
Bien qu’un camion 2 places en location ou en propriété soit très pratique pour des petits trajets récurrents, l’investissement financier (achat, assurance, entretien, contrôle technique) est lourd pour un amateur. De plus, les longs voyages nécessitent une véritable expertise logistique
Faire appel à une entreprise professionnelle de transport de chevaux vous affranchit du problème de la charge utile (ils utilisent des véhicules adaptés Poids Lourds ou des VL très haut de gamme)
Et vous garantit que votre animal voyagera climatisé, sous surveillance vidéo constante et conduit par un professionnel agréé titulaire du CAPTAV/WATO. C’est l’assurance d’un voyage sans aucun stress pour vous et pour votre monture, couvert par des assurances spécifiques « garde et soins ».
FAQ : Questions Fréquentes (Foire Aux Questions)
Quel permis de conduire faut-il exactement pour conduire un camion chevaux 2 places ?
Pour la très grande majorité des « petits camions » pour chevaux (Véhicules Légers), un simple permis B (permis voiture classique) est suffisant en France, car leur Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3 500 kg (3,5 tonnes). Cependant, soyez extrêmement vigilant à ne pas dépasser cette limite de poids une fois les chevaux et le matériel chargés.
Quelle est la différence de sécurité entre une stalle et un transport classique ?
Dans une stalle (configuration « Stud »), les chevaux sont séparés par une cloison pleine jusqu’au sol et sont enfermés dans des box individuels sans barre de poitrail. Cela empêche totalement un cheval de paniquer, de se cabrer et de passer ses antérieurs par-dessus la barre (un accident grave et fréquent dans les modèles classiques). C’est beaucoup plus sûr.
Est-il sécuritaire de voyager avec un seul cheval dans un camion 2 places ?
Oui, c’est tout à fait sécuritaire et très courant. Si vous voyagez avec un seul cheval, il est vivement recommandé de le placer du côté gauche du camion (côté conducteur en France). Pourquoi ? Pour des raisons physiques : les routes sont souvent bombées vers la droite (pour l’écoulement des eaux), et placer le poids à gauche permet d’équilibrer parfaitement le véhicule et d’offrir plus de stabilité dans les ronds-points.
Faut-il protéger les membres de son cheval dans un camion 2 places ?
Cela dépend de l’aménagement. Dans un camion classique, les guêtres de transport et les protège-queues sont recommandés. Cependant, dans les camions modernes très rembourrés (type Stalle/Stud), de nombreux transporteurs professionnels déconseillent les protections, car elles donnent chaud au cheval et peuvent l’irriter ou glisser pendant un long trajet, provoquant du stress inutile
